Peugeot 174 S torpédo Sport 18 CV 1922

Peugeot 174 S torpédo Sport 18 CV 1922

Collection privée

A propos de

La Peugeot type 174 S que nous vous proposons à la vente est un magnifique torpédo sport modèle unique, un rarissime et énorme véhicule de 1922, à moteur 3,8 litres quatre cylindres sans soupapes. La Peugeot type 174 construite de 1923 à 1930 à 810 exemplaires, est une berline, coupé ou limousine de stars de l'entre deux guerres, reconnue pour son silence, sa souplesse et son confort exceptionnel. Construite dans les usines Peugeot d'Issy-les-Moulineaux, elle sera proposée en châssis nu et attirera les grands carrossiers. Son moteur est dû au duo d'ingénieurs Artault et Louis Dufresne qui quitteront la marque Gabriel Voisin en 1921 pour Peugeot avec les plans du moteur sans soupapes de la Voisin C3. Leur mission sera de développer le moteur d'une voiture de très grand luxe, le système sans soupapes à chemises coaxiales étant réservé aux voitures de forte cylindrées, avec amélioration de la souplesse, du silence moteur et un meilleur rendement.

Le résultat verra le jour sous la forme d'un 4 cylindres 5 paliers qui développe une puissance de 75 ch pour une vitesse de pointe de 100 km/h. Une version allégée, légèrement plus coûteuse à l'époque (56 000 francs pour 54 000 francs pour le châssis nu de la version standard), la Peugeot 18 CV Sport 174 S, voit le jour avec une puissance portée à 85 ch et une vitesse de pointe dépassant 110 km/h. Cette version extrêmement rare, produite à peine plus de 200 exemplaires était, tout comme la berline ou le coupé, livrée en châssis nu puis habillée chez un carrossier de renom. La Peugeot Sport 174 S a été capable, grâce à sa carrosserie légère, de remporter un certain nombre d'épreuves de tourisme. Avant sa présentation officielle au Salon de Paris en 1922, elle participe au Grand Prix de l'ACF tourisme 1922, qu'elle gagne en 1923 - 1924 avec des versions de 3 991 cm3. Elle gagne aussi la Coupe de la Targa Florio 1925, les 24 Heures de Spa et d'Italie 1926 et participe aux 24 heures du Mans la même année.

Le torpédo Sport Peugeot 174S 18 chevaux en vente a été restauré pendant près de 9 ans et totalise 27 000 km d'origine. Ce modèle unique est en très bel état de présentation.

Moteur

  • Nombre de cylindres :4 cylindres en ligne sans soupapes, à chemises coaxiales et système Knight, en position longitudinale
  • Cylindrée :3828 cm³
  • Alésage x course :95 x 135 mm
  • Puissance fiscale :18 CV
  • Puissance en chevaux :85 (1 800 rotations/min)

Autres éléments techniques

  • Transmission :Propulsion par arbre - cardan - pont - différentiel à boîte de vitesses 4 rapports et embrayage monodisque
  • Direction :Vis sans fin et écrou
  • Suspension :Ressorts à lames semi-elliptiques et amortisseurs à friction sur les 4 roues. Essieu avant et pont arrière rigides
  • Freins :Tambours sur les 4 roues
  • Roues et pneumatiques :Pneus 895 x 135
  • Carrosserie :Carrosserie torpédo sur châssis longerons, traverses en tôle d'acier emboutie
  • Réf. :2626

Dimensions, production et performances

  • Constructeur :PEUGEOT
  • Longueur :446 cm
  • Largeur :170 cm
  • Empattement :327 cm
  • Voie avant :143 cm
  • Voie arrière :143 cm
  • Nombre d'exemplaires :208
  • Années de production :1922-1926
  • Vitesse maximale :110 km/h

Couleur et finition

  • Finition intérieure :Cuir

Etat de conservation

Très bel état
Petits détails à revoir

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