Jaguar Type E série 1 coupé 4.2 litres

Jaguar Type E série 1 coupé 4.2 litres

120 000 €*

A propos de

La Jaguar E coupé 4.2 litres série 1 est une auto de course, descendante des types D, et prototypes E 1A. Cette auto au fabuleux design, dû à sir William Lyon, était aussi superbe dans son originale livrée coupé 2 places qu'en roadster. Symbole de la voitures de sport de prestige des années 1960-70, elle était dotée d'un fort tempérament grâce à son célèbre moteur XK à fort couple. Elle est aujourd'hui encore un mythe roulant. Considérée comme la plus pure, la Jaguar E série 1 est la plus recherchée. C'est cette version de cette voiture de collection qui inaugure l'ère moderne des autos de sport modernes. Présentée au départ avec le célèbre moteur XK 3,8 Litres 6 cylindres de la Jaguar XK150 S à double arbre à cames en tête et triple carburateurs SU, la série 1 a été conçue avec moteur 3,8 litres jusqu'en 1964, puis 4,2 litres, en modèles coupé 2 places (abandonné à partir de la Série 3 à moteur V12) ou cabriolet, et enfin en coupé 2+2 à partir de 1966.

La série 1 est identifiable par ses phares carénés de verre, de fins demi pare-chocs et de charmants interrupteurs de tableaux de bord type aviation. Les premières voitures, à moteur 3.8 litres de 1961 à 1963, possédaient des sièges baquets et un très beau tableau de bord - console centrale en aluminium bouchonné. Leur boîte de vitesses Moss à première non-synchronisée était celle de sa devancière, la Jaguar XK120. Cette boîte de vitesses avait le défaut d'être relativement lente et bruyante mais elle était très fiable. À partir de 1964, avec le passage à la 4,2 litres, cette boîte sera remplacée par une mécanique totalement Jaguar et synchronisée, nettement plus efficace et agréable. Les sièges sont modifiés et maintenant inclinables et plus confortables. Afin d'éviter entre autres la réverbération du soleil, l'ensemble tableau de bord - console centrale est dorénavant recouvert d'un vinyle noir. La faiblesse de refroidissement des 3,8 litres est supprimée avec cette version 4,2 litre qui est proposée à la vente, grâce à un système de refroidissement et un ventilateur de radiateur nettement améliorés. Le modèle que nous vous présentons à la vente est moins brut, plus civilisé, souple et confortable que la version 3,8 litres plancher plat à l'habitabilité restreinte.

La Jaguar E coupé 4,2 litres série 1 que nous vendons a été totalement restaurée du châssis, au moteur et à l'habitacle et elle est en parfait état de fonctionnement. Si vous êtes intéressé par cette superbe automobile de collection, nous vous fournirons son dossier complet de restauration, ainsi que son descriptif historique complet.

Moteur

  • Nombre de cylindres :6 cylindres en ligne à double arbre à cames en tête, 12 soupapes, 3 carburateurs SU double corps
  • Cylindrée :4235 cm³
  • Alésage x course :92 x 106 mm
  • Taux de compression :8: 1
  • Puissance fiscale :22 CV
  • Puissance en chevaux :265 (5 400 rotations/min)
  • Couple maxi :39,2 mkg (4 000 rotations/min)

Autres éléments techniques

  • Transmission :Aux roues arrières / Embrayage monodisque / Boîte 4 rapports synchronisés
  • Direction :A crémaillère
  • Suspension :Roues indépendantes / Amortisseurs télescopiques avec ressorts intégrés
  • Freins :Disques Dunlop à commande hydraulique (diamètre 280 mm à l'avant, 250 mm à l'arrière)
  • Roues et pneumatiques :Roues rayons. Pneus 185/80/15
  • Carrosserie :Coupé sport 2 portes, 2 places à carrosserie acier. Caisse autoporteuse monocoque avec faux châssis en tubes carrés Reynolds à l'avant
  • Réf. :2624

Dimensions, production et performances

  • Constructeur :JAGUAR
  • Longueur :445 cm
  • Largeur :165 cm
  • Hauteur :122 cm
  • Empattement :243 cm
  • Voie avant :127 cm
  • Voie arrière :127 cm
  • Nombre d'exemplaires :5830
  • Années de production :1964-1968
  • Vitesse maximale :230 km/h
  • 400 mètres DA :15.4 s
  • 1 000 mètres DA :28 s

Couleur et finition

  • Finition intérieure :Cuir

Etat de conservation

Etat concours
Restauration totale

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*Photos non contractuelles. Le dossier complet de cette automobile avec historique, état de restauration, photos détaillées, expertise et visite du véhicule sera communiqué après preuves de fonds bancaires. Nous contacter pour de plus amples informations.