Ferrari 275 GTB/2 nez court

Ferrari 275 GTB/2 nez court

2 300 000 €*

A propos de

La Ferrari 275 GTB berlinette est l'héritière de la Ferrari 250 GT Lusso, évolution plus spacieuse et luxueuse de la Ferrari 250 Berlinetta SWB apparue en 1959. Remplaçante cette mythique Ferrari 250 à moteur V12 dit Colombo, la Ferrari 275 GTB, présentée au salon de l'auto 1964, est une voitures de course et de Grand Tourisme de la célèbre marque italienne Ferrari. Produites à près qu'un millier d'exemplaires dans les années 1960, elle sera remplacée par la Ferrari 365. La 275 possède deux avancées technologiques importantes pour la marque par rapport à ses devancières avec une suspension arrière indépendante et étant la première Ferrari de route à être équipée d'un transaxle, bloc assurant la fonction de boîte de vitesses et de différentiel. Elle reprend de la Ferrari 250 GTO, certaines caractéristiques tels la silhouette définie autour du long capot abritant le moteur, l'habitacle reculé, les ouïes d'aération latérales ou l'arrière fortement incliné.

Dessinée par le carrossier italien Pininfarina et produite par le carrossier Scaglietti, la Ferrari coupé 275 GTB présente une ligne sublime avec portes, capot et couvercle de coffre réalisés en aluminium, certains rares exemplaires étant même livrés avec carrosserie totalement réalisé en aluminium. Le châssis référence 563 servira de base à la Ferrari 275, reprenant les caractéristiques des modèles 250, avec partie arrière rétrécie pour accueillir les modifications de transmission et de suspension. Le moteur de référence 213 est quant à lui une évolution du V12 Ferrari Colombo à simple arbre à cames en tête par rangée, avec cylindrée portée à 3,3 litres pour 280 chevaux, transaxle à cinq vitesses monté indépendamment et permettant d'envoyer le couple aux roues arrière indépendantes.

L'automobile de collection que nous vous présentons à la vente est une Ferrari 275 GTB à nez court, carrosserie acier, à moteur V12 Colombo 3,3 litres de 280 ch. Ce véhicule est état concours, en parfait état de fonctionnement. Il a aujourd'hui moins de 10 000 km depuis restauration complète. Sa robe grise illuminée par ses roues rayon Borrani et son magnifique intérieur cuir noir confèrent une élégance toute particulière à ce véhicule. Cette Ferrari est matching numbers et répertoriée au Ferrari Classiche.

Moteur

  • Nombre de cylindres :Colombo 12 cylindres en V à 60° en position longitudinale avant 24 soupapes à deux simples arbres à cames en tête, alimenté par 3 ou 6 carburateurs double corps Weber
  • Cylindrée :3285 cm³
  • Alésage x course :77 x 58.8 mm
  • Taux de compression :9: 2
  • Puissance fiscale :19 CV
  • Puissance en chevaux :280 (7 600 rotations/min)
  • Couple maxi :295 Nm (5 000 rotations/min)

Autres éléments techniques

  • Transmission :Propulsion avec roues arrières indépendantes et pont autobloquant. Boîte 5 rapports
  • Direction :A vis et galet ZF
  • Suspension :Arrière à suspension indépendante sur des triangles avec des ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques sur chaque roue
  • Freins :A disques à commande hydraulique
  • Roues et pneumatiques :Pneus 195/80/14
  • Carrosserie :Berlinette coupé 2 portes 2 places acier avec capot, coffre et portes aluminium
  • Réf. :2608

Dimensions, production et performances

  • Constructeur :FERRARI
  • Longueur :432 cm
  • Largeur :172 cm
  • Hauteur :124 cm
  • Empattement :240 cm
  • Voie avant :138 cm
  • Voie arrière :139 cm
  • Nombre d'exemplaires :450
  • Années de production :1964-1968
  • Vitesse maximale :258 km/h
  • 0 à 100 km/h :7 s

Couleur et finition

  • Finition intérieure :Cuir

Etat de conservation

Etat concours

Voir plus de produits
*Photos non contractuelles. Le dossier complet de cette automobile avec historique, état de restauration, photos détaillées, expertise et visite du véhicule sera communiqué après preuves de fonds bancaires. Nous contacter pour de plus amples informations.